Yo amo la M-30

CLIP del video Yo amo la M30 (acción en la carretera)

artículo en 20minutos.es
artículo en elmundo.es
en La2 Noticias

La transformación de una autopista de circunvalación de ocho carriles en “vía urbana” para evitar la necesidad de un Estudio de Impacto Medioambiental [1], una ciudad totalmente endeudada durante los próximos 35 años (prorrogables a 50) a fin de costear un proyecto con un presupuesto superior al desdoblamiento del canal de Panamá, un cementerio donde miles de árboles “trasplantables” van a morir en compañía de sus congéneres, niveles contaminación por las obras que superan n-veces los límites permitidos, la M-30 convertida en la vía rápida en obras más peligrosa de Europa [2] o el hecho de que la empresa Madrid Calle 30 (formada en un 80% por el ayuntamiento de Madrid y en un 20% por ACS , Ferrovial y API Conservación (del grupo ACS) haya sido galardonada por las revistas "Infrastructure Journal" y "Euromoney Project Finance" con el premio "Deal of the Year": Mejor Operación del año 2005 realizada en cualquier categoría y en cualquier país de Europa, Oriente Medio y África [3], son sólo algunos datos del absurdo de esta obra faraónica.

A pesar de las declaraciones del alcalde afirmando que “la gente en Madrid lleva muchos años sabiendo que o hacíamos lo que hemos hecho o, no es que Madrid no se situase en el liderazgo de España, si no que pasábamos a ser una ciudad de segunda”, parece obvio que el proyecto de remodelación y soterramiento de la M30 no contribuye al desarrollo sostenible de Madrid.

Estas obras, con todo su caos, sus extraordinarias dimensiones y su impacto en la vida de los madrileños, reflejan una herida abierta en el territorio cuya 'huella ecológica') física, económica y social) seguirá afectándonos más allá de los dos años de su duración. Por esta razón, y antes de que la herida se cierre y se cubra de césped (proyectos de diseño pero efímeros), areaciega y basurama quisieron organizar un tour en autobús turístico a los infiernos de la M30, una performance que nos permitiera contemplar y documentar esta obra colosal para que una vez completada no nos olvidemos de lo que fue durante algún tiempo habitar la rivera del Manzanares.

más sobre la M-30 en la exposición de basurama
basura panorámica

y sobre el tour en este artículo del blog de la revista ladinamo
Yo amo la M30 (acción en la carretera)

muchas otras gentes, antes de nosotras, han tratado con más profundidad los problemas de las obras de la M30, como, por ejemplo, la plataforma M30 No más coches
foro movilidad ostenible

en esta web se encuentran todo tipo de detalles sobre procedimientos, presupuestos y otros datos técnicos sobre “La locura de la M-30”
www.carreteros.org

el proyecto en la web del Ayuntamiento de Madrid
www.munimadrid.es

la m30 explicada por Ruiz-Gallardon, que recorre las obras en coche
www.elmundo.es

[1]
http://www.ucm.es/cgi-bin/show-prensa?mes=04&dia=5&ano=2006&art=38
[2]
http://www.20minutos.es/noticia/146761/0/obras/m30/peligro/
[3]
http://www.munimadrid.es/Principal/EnlacesHome/Calle30/notasprensa.asp?id=Premios