Las transformaciones recientes en el desarrollo económico de Madrid y su nueva insercción económica y financiera en los flujos globales.
A través de la explosión demográfica y del desarrollo territorial Madrid se sube al tren del crecimiento urbano, ¿qué motores impulsan este acelerado crecimiento? ¿a qué modelo responde el crecimiento de la economía metropolitana? Una primera hipótesis sitúa a Madrid dentro de la red de ciudades globales o globalizadas, dentro de los circuitos financieros internacionales, con especial interés en la atracción de capital extranjero a través de servicios a la producción e inversión en i+d. La segunda hipótesis toma en cuenta el valor de la “economía del ladrillo”, vieja herencia de la época desarrollista del franquismo, para explicar cómo crece aún hoy madrid. Ambas ideas, aparentemente contradictorias, tienen un funcionamiento complementario en la región, ¿cómo se articulan y qué relevancia representan cada una de ellas?
La hipótesis, a un tiempo sencilla y arriesgada, es que la “nueva prosperidad” de la ciudad y su reciente dinamismo demográfico, debido fundamentalmente a la inmigración, tiene que ver con la “renovación” de la centralidad de la metrópolis en una jerarquía urbana que se mide a escalas más amplias que las del ámbito estatal (aunque éste siga teniendo importancia). De acuerdo con esta idea de “nueva centralidad” se habría producido un deplazamiento de importancia de los viejos sectores que marcaron la vieja centralidad de Madrid hasta la década de 1970 (la industria y la administración central sobre todo) hacia los sectores decisivos en los procesos de gobierno global y regional (finanzas, terciario decisional -sedes multinacionales-, i+d y comunicación y servicios a la producción -las economías anexas a estos centros de mando, como puedan ser servicios financieros, informáticos, consultorías, publicidad...).
rtf
Nueva prosperidad de la metrópolis al hilo de una nueva centralidad renovada
Eje I_global_hip I.rtf 23,77 kB
En Madrid el llamado circuito secundario ha crecido en hasta alcanzar una importancia vital, y a convertirse en el motor de la “economía real” durante el ciclo de estancamiento post 1973. Es muy posible que al estar la economía mundial en una situación de exceso de capacidad y, por tanto, de exceso de capital/dinero en busca de ciclos productivos rentables, España ofrezca una buena oportunidad para reforzar el circuito secundario global por su evidente desventaja tecnológica. Además en términos de flujos locales, el entramado promotor financiero ya había desarrollado, bajo un régimen proteccionista, las condiciones para el desarrollo de un circuito secundario con la urbanización de la costa mediterránea en los sesenta.
rtf
Circuito secundario del capital, requerimientos físicos y segmentación del espacio urbano en la Comunidad de Madrid
Eje I_global_hip II.rtf 36,73 kB